Опис мотоблоку Кентавр МБ 40-1С/G-2F (колеса 4.00-8)

Мотоблок МБ40-1С/G-2F – новинка в лінійці бензинових мотоблоків Kentavr.

Він чудово виконує обробку ґрунту на ділянках малого та середнього розміру з різними типами ґрунту. Втім, МБ40-1С/G-2F подужає і більшу площу − просто на це потрібно буде трохи більше часу.

МБ40-1С/G-2F чудово культивує ґрунт у місцях, куди складно або неможливо заїхати трактором. Зокрема − між виноградниками, під кущами, на грядках, квіткових клумбах, у теплицях тощо.

З МБ40-1С/G-2F працювати просто. Головна перевага цього мотоблока − значно менше навантаження на руки оператора, якщо порівнювати з іншими моделями середнього рівня потужності. З ним легко і комфортно може працювати людина, яка не має хорошої фізичної підготовки.

Зниження навантаження відбувається завдяки компоновці, характерній для набагато потужніших професійних машин, а саме − роторна ґрунтофреза винесена назад і приводиться в дію через окремий ланцюговий редуктор.

У свою чергу, поступальний рух усього агрегату вперед або назад здійснюється завдяки ведучим колесам із шевронним протектором «ялинка» розміром 4.00-8.

Така конструкція мотоблока має численні переваги і працювати з ним набагато легше, зручніше та ефективніше.

Коробка перемикання передач. Вдосконалена КПП з 2 передачами вперед і 1 назад – дозволить виконати будь-які задачі з культивації та обробки ґрунту. Наявність нейтралі – мотоблок можна перекотити без увімкненого двигуна.

Важіль фрези має 3 положення – напрямок обертання вперед/вимкнено/напрямок обертання назад.

Потужність бензинового двигуна − 7 к.с. Цього цілком достатньо для культивації більшості типів ґрунтів, за винятком кам’янистих.

Навіть якщо в ґрунті присутні рослинні залишки або бур’яни, вони без проблем перемелюються роторною ґрунтофрезою, що обертається з високою швидкістю до 565 об/хв.

Головне − вчасно чистити ножі фрези. Для зручності очищення фрези задня частина захисного крила зроблена відкидною.

Кермо регульоване за висотою і напрямком.

Сумісність із навісним обладнанням. Ще одна відчутна перевага мотоблока МБ-40-1С/G-2F перед звичайними культиваторами − можливість роботи з іншими навісними інструментами. Можна (через спеціальне перехідне зчеплення) встановити підгортальник, плуг або плоскоріз. Завдяки тому, що можна вимкнути ґрунтофрезу – це буде робити доволі зручно.

До речі, якщо ґрунт пухкий, можна встановити металеві ґрунтозачепи замість пневматичних коліс − для кращого зчеплення. Таким чином, зупинивши свій вибір на мотоблоці МБ-40-1С/G-2F, ви отримуєте надійного і універсального помічника в будь-якому господарстві.

Прямий привід на коробку передач – виконаний через багатодискове зчеплення, має менші втрати потужності, ніж пасовий привід, тому дає змогу використовувати потенціал двигуна повністю, поліпшує економність та підвищує ефективність мотоблока.

Фреза винесена назад — дуже стійкий і легкий у керуванні завдяки низькому центру тяжіння.

Висока якість розпушення ґрунту завдяки підвищеній швидкості обертання ґрунтофрези — 275/565 об/хв.

Вдосконалена КПП с 2 передачами вперед і 1 назад дозволить виконати будь-які задачі з культивації та обробки ґрунту.

Наявність нейтралі – мотоблок можна перекотити без ввімкнутого
двигуна.

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом – значно спрощує керування мотоблоком, збільшує
безпеку оператора

Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 2 гвинтів – дає змогу налаштувати кермо за висотою та кутом повороту для комфортної роботи.

Поліпшений зручний важіль «ручного газу» (манетка) — з суцільним посиленим пластиковим корпусом. Кнопка вимкнення запалення в 1 корпусі з манеткою.

Шини високої якості з рифленням – більш м’яка гума забезпечує набагато триваліший строк єксплуатації.

Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі – дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.

Об’ємний металевий кожух на глушнику з додатковою решіткою — захищає від можливих опіків оператора мотоблока.

Змінна (1+2)+(2+1) ширина захвату фрези 500/650 мм зі знімними секціями — дає змогу вибрати потрібні розміри для обробки різних культур.

Ножі фрези завтовшки 5,5 мм, довжина 235 мм.

Датчик контролю рівня мастила в картері двигуна з іскрогасильним конденсатором — захист двигуна за недостатнього рівня мастила.

Конденсатор блокує виникнення випадкової іскри на контактах, підвищує захищеність датчика.

Відкидна задня частина з гребенем, змінна ширина захисного кожуха — для зручності очищення ножів фрези, гребінь сприяє розбиванню грудок землі, кожух повністю закриває робочу частину фрези як ззаду, так і спереду.

Повітряний фільтр з масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря.

Пневматичні транспортні колеса 4.00-8 з протектором типу «ялинка».
Шини високої якості.